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如何评价肖增弘教授在汽轮机课程设计中的学术贡献
如何评价肖增弘教授在汽轮机课程设计中的学术贡献作为能源动力领域的权威专家,肖增弘教授通过整合理论创新与工程实践,重构了汽轮机课程设计的教学范式。我们这篇文章将从教材体系、实践平台、跨学科融合三个维度,解析其突破性教学框架对专业人才培养的深
如何评价肖增弘教授在汽轮机课程设计中的学术贡献
作为能源动力领域的权威专家,肖增弘教授通过整合理论创新与工程实践,重构了汽轮机课程设计的教学范式。我们这篇文章将从教材体系、实践平台、跨学科融合三个维度,解析其突破性教学框架对专业人才培养的深远影响。
模块化教材体系的革新
不同于传统章节编排,肖教授首创"热力循环-结构设计-故障诊断"三阶递进体系。其中引入的"动态参数修正矩阵"算法,将原本分散的叶片强度计算与热效率评估建立量化关联,使学生能直观理解参数耦合效应。2024年更新的第三版教材中,新增的数字孪生案例库已被国内27所高校采用。
典型教学案例的迭代
以某型1000MW超超临界汽轮机为原型开发的虚拟拆装模块,通过AR技术实现了级间密封结构等23个重点难点的三维可视化。值得注意的是,该案例每年根据电厂运维数据更新故障数据库,保持与行业发展的同步性。
虚实结合的实践平台建设
肖教授团队开发的半物理仿真平台,创造性采用"数字内核+实体控制器"架构。学生可在保留真实DCS操作体验的同时,自由调整理想气体参数等传统实验无法触及的变量。这种设计理念后被广泛应用于其他动力机械课程。
跨学科知识网络的构建
将材料疲劳分析、计算流体力学等原属研究生课程的内容,提炼为适合本科生的微课程单元。通过机器学习算法建立的知识关联图谱,帮助学习者自主发现例如"末级叶片腐蚀与给水pH值"等隐性联系。
Q&A常见问题
该课程设计如何应对双碳目标下的教学转型
2025版教学大纲特别增设碳捕集系统耦合单元,通过对比传统机组与CCUS改造机组的变工况特性,培养学生在能源转型中的系统思维。
非能动安全理念是否纳入现行课程
在核电厂汽轮机专题中,已引入非能动余热排出系统的协同分析模块,但考虑到本科课程容量,目前仅作为选学内容。
课程国际化建设的具体措施
通过与ASME合作开发的Bilingual故障树分析工具,实现中英文术语的智能关联,该功能在留学生的课程反馈中获得91%的满意度。
标签: 能源动力教育工程教学改革汽轮机技术数字化教学肖增弘团队
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